近三年CES信息技術(shù)熱點(diǎn)有哪些轉(zhuǎn)移?
CES“又雙叒叕”刷屏了!對于剛剛結(jié)束的2019年CES大展,不少人還在回味著其中的各種高科技產(chǎn)品的魅力。作為一向關(guān)注高科技應(yīng)用的洞察君來說,當(dāng)然也不能錯(cuò)過這場饕餮盛宴。這場展會(huì)有哪些有趣又實(shí)用的新技術(shù)亮相?又會(huì)有什么領(lǐng)域的企業(yè)從中獲得商機(jī)呢?
2019年CES國際消費(fèi)電子展
相比于前兩年,2019年CES的熱點(diǎn)出現(xiàn)了哪些轉(zhuǎn)移呢?通過總結(jié)近三年CES上參展廠商的技術(shù)熱點(diǎn),可以看到每年廠商們的關(guān)注其實(shí)在發(fā)生著慢慢的變化。在這三年中,自動(dòng)駕駛與對話交互始終是展會(huì)的熱點(diǎn),歷久彌新。而同時(shí),無人機(jī)、3D打印、4K、VR/AR等技術(shù)在2019年已經(jīng)很少在展會(huì)中被提及,取而代之的是5G、8K、卷曲屏等逐漸成型的新一代技術(shù),以及隨著數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施條件的逐漸完備,智能汽車、智能家居等完整的AI+IOT場景化應(yīng)用方案逐漸落地。
可以預(yù)見,通過CES的預(yù)熱,2019年新一代信息技術(shù)的重點(diǎn)應(yīng)用方向已在展會(huì)中可見一斑。
2017-2019年CES技術(shù)熱點(diǎn)轉(zhuǎn)移
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2017 |
2018 |
2019 |
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輔助駕駛 |
對話交互 |
5G |
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自動(dòng)駕駛 |
智能汽車 |
8K |
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無人機(jī) |
自動(dòng)駕駛 |
自動(dòng)駕駛 |
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對話交互 |
5G |
卷曲屏 |
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3D打印 |
智能家居 |
對話交互 |
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4K |
卷曲屏 |
智能汽車 |
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VR/AR |
VR/AR |
智能家居 |
文思海輝整理,排名不代表先后
當(dāng)然,作為展會(huì)最熱門的主角,洞察君認(rèn)為AI的應(yīng)用是呼聲最高的,貫穿全場。無論是自動(dòng)駕駛、對話交互,還是智能汽車、智能家居,無不依賴AI技術(shù)的鋪陳。作為消費(fèi)者市場的盛宴,在2019年CES展會(huì)中,哪些行業(yè)已經(jīng)成為AI應(yīng)用落地的先行者了呢?
AI行業(yè)應(yīng)用落地的先行者
- ² 自動(dòng)駕駛
洞察君發(fā)現(xiàn),自動(dòng)駕駛是CES展會(huì)中最“吸睛”,同時(shí)也是AI與場景結(jié)合開發(fā)最前沿的一塊。
在2019年的CES上,各路科技巨頭在自動(dòng)駕駛這一主題上各顯神通,掀起了一股不小的熱度。一個(gè)是奧迪、Mobileye、Nvidia等一眾車企和科技公司發(fā)起成立了自動(dòng)駕駛教育聯(lián)盟(PAVE)。這個(gè)聯(lián)盟成立的主要目的是教育公眾、游說監(jiān)管,可見大家覺得自動(dòng)駕駛迫在眉睫了。
另外一個(gè)則是CES的大熱門:百度發(fā)布Apollo3.5和Apollo企業(yè)版(Apollo Enterprise),不僅把開源的Apollo更新到了最新版本,更面向OEM、Tier1、出行服務(wù)商提供了一個(gè)“定制化的自動(dòng)駕駛解決方案”。
此外,本田推出了汽車與機(jī)器人結(jié)合的車型——自動(dòng)駕駛作業(yè)車輛(Honda Autonomous Work Vehicle),能在危險(xiǎn)情境下取代人工進(jìn)行作業(yè)。該車配備GPS和多個(gè)傳感器,可深入到荒野等嚴(yán)酷環(huán)境;另配有車載支架,能隨時(shí)添加作業(yè)時(shí)必要的附件。截至目前,該車已在北卡羅來納州一家太陽能公司、野外消防以及加州農(nóng)業(yè)和環(huán)境科學(xué)學(xué)院進(jìn)行過作業(yè)。
本田自動(dòng)駕駛作業(yè)車輛
根據(jù)咨詢公司BCG的預(yù)計(jì),到2035年,全球自動(dòng)駕駛汽車銷量將達(dá)到1200萬輛,其中中國市場的銷售占比將超過四分之一。電動(dòng)市場已經(jīng)是狼煙四起,自動(dòng)駕駛市場則是方興未艾。
- ² 基于終端控制的智能家居
智能家居同樣是2019年AI技術(shù)落地?zé)狳c(diǎn)。在展會(huì)上,華碩推出了與網(wǎng)狀網(wǎng)路由器合二為一的智能音箱。作為音箱,其集成了亞馬遜語音助手Alexa,可以獲取新聞、交通信息、播放音樂和控制智能家居設(shè)備等;作為路由器,其采用802.11ac無線標(biāo)準(zhǔn),有包括路由器、無線中繼器、AiMesh路由器或節(jié)點(diǎn)的三個(gè)工作模式。AiMesh技術(shù)可將其與另外的華碩路由器配對,來組建更充分的信號(hào)覆蓋。
華碩智能音箱Lyra Voice
同時(shí),作為阿里巴巴旗下的天貓精靈,其在CES 2019期間發(fā)布了支持“語音組網(wǎng)”的新一代智能家居連接方案IoTConnect Kit,還展示了與其它家居家電產(chǎn)品甚至平臺(tái)互聯(lián)互通的能力,據(jù)了解,天貓精靈互聯(lián)的智能家居平臺(tái)已經(jīng)超過200多個(gè),有近400個(gè)家電品牌加入天貓精靈生態(tài)。另外,隨著“車+AI戰(zhàn)略”的持續(xù)布局,戴姆勒、寶馬、沃爾沃等車企紛紛與天貓精靈建立合作,除了讓汽車的空間能力延伸之外,用戶在室內(nèi)就可以對汽車進(jìn)行控制以及了解其狀態(tài)。
在室內(nèi)智能家居方面,洞察君發(fā)現(xiàn)了更多突破想象力的應(yīng)用。包括科勒展示了智能浴室的未來,推出了由智能手機(jī)上的應(yīng)用程序來控制加熱馬桶座圈。在廚房,KitchenAid推出了廚房助手連接處理器,它將所有的廚房用具,如攪拌機(jī)、蒸發(fā)器等應(yīng)有盡有的廚具,整合到一個(gè)智能設(shè)備中。作為老牌廠商的LG,除了一系列的智能設(shè)備,LG還利用其智能技術(shù)開發(fā)了一款名為LG自制啤酒(LG HomeBrew)的家用啤酒釀造機(jī)。甚至,Moona還推出了一款追蹤睡眠模式、調(diào)節(jié)枕頭溫度的設(shè)備。
- ² 零售商業(yè)
值得一提的是,作為國內(nèi)零售業(yè)的巨頭,蘇寧在CES期間發(fā)布了兩個(gè)全新的重磅動(dòng)作——智慧零售大腦以及智慧零售商業(yè)系統(tǒng)的開源計(jì)劃。其中智慧零售大腦是蘇寧在29年發(fā)展歷程中豐富的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)積累的業(yè)務(wù)引擎,包含了軟件管理與生態(tài)管理等數(shù)字化能力,旨在驅(qū)動(dòng)零售企業(yè)能夠從傳統(tǒng)模式向數(shù)字化、場景互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型。智慧零售大腦的另一重價(jià)值是將零售產(chǎn)業(yè)鏈中的數(shù)據(jù)反向傳輸?shù)街圃於?實(shí)現(xiàn)需求決定生產(chǎn)的制造模式。在零售大腦的實(shí)踐中,蘇寧將與商湯科技開展合作。
蘇寧物流云
而智慧零售商業(yè)系統(tǒng)的開源,也預(yù)示著蘇寧全面開放其數(shù)字化能力、運(yùn)營能力、供應(yīng)鏈能力,賦能中小微零售企業(yè)的決心。
同時(shí),作為國內(nèi)在線零售業(yè)的巨頭,京東在CES上提到其目前已形成了軟硬一體化的獨(dú)特技術(shù)生態(tài),從智能供應(yīng)鏈、AR試妝、區(qū)塊鏈、人工智能到無人倉、無人機(jī)、京魚座智能設(shè)備,共同構(gòu)成了京東當(dāng)前無界零售的技術(shù)布局。
在CES上京東也展示了基于區(qū)塊鏈所打造的防偽追溯平臺(tái)。通過區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)幫助消費(fèi)品行業(yè)建立全程的信息防偽追溯,保障用戶的食品安全。
從人工智能2C應(yīng)用看2B應(yīng)用的趨勢
毫無疑問,CES為2019年消費(fèi)端AI應(yīng)用的加速落地打響了前炮,但我們也不難發(fā)現(xiàn),CES中呈現(xiàn)的技術(shù)多半具有“由技術(shù)帶動(dòng)場景”的特點(diǎn),即技術(shù)先行,場景壓陣。
不知大家是否意識(shí)到,無論是8K、5G、卷曲屏、自動(dòng)駕駛,在我們手中拿到這些技術(shù)前,并不容易想象實(shí)際的生活將會(huì)由此帶來哪些變化,而是隨著這些產(chǎn)品的推廣、用戶的積累,市場中逐漸形成某些使用群體,并由他們創(chuàng)造出場景。
這也是洞察君一貫認(rèn)為的,消費(fèi)端技術(shù)的出現(xiàn)并不是為了解決某個(gè)先前的場景問題,而是隨著技術(shù)能力的演進(jìn),一步步培養(yǎng)和發(fā)展用戶群體。
相比之下,企業(yè)端AI,如智能營銷、智能風(fēng)控、智能安防、智慧社區(qū)等等,往往其業(yè)務(wù)場景是已知的。在人工智能技術(shù)應(yīng)用前,這些場景的問題通常由人工或單機(jī)設(shè)備解決。隨著數(shù)據(jù)的積累與技術(shù)升級,AI技術(shù)的效率與精確度超越了人類本身,并通過自學(xué)習(xí),AI能夠逐漸優(yōu)化、創(chuàng)新、替代既有的行業(yè)規(guī)則,從而推高了AI的價(jià)值。
因此在洞察君看來,判斷企業(yè)端AI應(yīng)用落地的步驟是一個(gè)更復(fù)雜的“工程”,應(yīng)著眼于各個(gè)行業(yè)的體量、業(yè)務(wù)問題的緊迫性、現(xiàn)有信息技術(shù)應(yīng)用條件、投入產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益等綜合因素,而技術(shù)本身,更多地起到催化劑的作用。
話說回來,如果非要從今年的CES中看出一些端倪,洞察君認(rèn)為自動(dòng)駕駛與對話交互在企業(yè)級市場無疑更具“面相”。
自動(dòng)駕駛的價(jià)值在于物流等對效率和成本十分“稀缺”的行業(yè)。對于這樣的行業(yè),AI技術(shù)的應(yīng)用不但能夠節(jié)省隱性的培訓(xùn)、社保等人工成本,更能創(chuàng)造出線路設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)更多高價(jià)值的崗位,實(shí)現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙重升級。
例如在CES前夕,百度 Apollo 自動(dòng)駕駛車隊(duì)用接力的方式,從長沙出發(fā),乘坐飛機(jī)跨越太平洋后,在當(dāng)天將一個(gè) Apollo 標(biāo)識(shí)的包裹由無人貨運(yùn)車送到美國拉斯維加斯,這是全球首次自動(dòng)駕駛物流閉環(huán)。同時(shí),搭載了 Apollo3.5 的福特城市廂式貨運(yùn)車 Transit 自動(dòng)送貨服務(wù) Udelv,今年也將在硅谷開始運(yùn)營。
而對話交互AI對于業(yè)務(wù)準(zhǔn)確性要求嚴(yán)格的行業(yè)更具價(jià)值。企業(yè)通過準(zhǔn)確識(shí)別出交互者的身份,并與后臺(tái)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通,從而實(shí)現(xiàn)營銷、風(fēng)控等業(yè)務(wù)價(jià)值?;蛘撸髽I(yè)通過為這一技術(shù)買單來提升自身用戶的體驗(yàn)水平,從而提高用戶滿意度與粘性。
例如本次CES展會(huì)中,出門問問推出了適配多種場景的企業(yè)級智能交互綜合解決方案——TicKasa Show,其可適用于包括酒店、運(yùn)營商、健康養(yǎng)老、教育、金融等多個(gè)行業(yè),針對不同行業(yè)場景進(jìn)行數(shù)據(jù)平臺(tái)建立、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)接入、私人管家服務(wù)等。
出門問問TicKasa Show智能交互屏
當(dāng)然,在AI的大潮下,更多的企業(yè)端應(yīng)用場景需要我們共同去挖掘。對于這一問題,各位讀者有什么其他見解,也歡迎給洞察君和言直妹留言。